После долгих примерок, было решено все таки разместить блок камеры между воздуховодами под фарой. Камера идеально помещается в лючок под габариткой, и встает враспор между фарой и пластиком на кронштейне из комплекта поставки.

Размечаем отверстие под объектив, сверлим, шарошкой доводим до нужных размеров. Обезжириваем поверхности на кронштейне камеры и пластике и крепим все на 3М скотч.

Дабы обезопасить оптику объектива от пескоструя отечественных дорог, вырезал по размеру кусочек защитной пленки для экранов смартфонов и наклеил на объектив. В дальнейшем у нас будет в наличии готовые пленки, вырезаные на плоттере, точно под размер объектива.

Пульт ДУ идеально встал на приборку. Нажимать на нем кнопки во время езды необходимости нет, запись автоматически включается и выключается при включении зажигания. Единственное что может понадобится, это кнопка включения wi-fi на стоянке, для доступа к регистратору. Опять же под стеклом пульт лишний раз прикрыт от воды. Большой плюс - наличие USB порта на блоке обработки. Его можно использовать для зарядки гаджетов на мотоцикле, что упраздняет установку прикуривателя.
Как один из вариантов, можно подключить кабель для зарядки смартфона и вывести его к всем известному чехлу. Вот вам и готовое решение!

Блок обработки прекрасно спрятался на пауке под правым окладом приборки. При необходимости достать его - дело 1 минуты, 2 болтика и 1 пистон.

Финальный вид

Камера на BMW K1300S по пожеланию владельца врезана в ветровое стекло.