На прошедшем в Москве Тюнинг шоу наши друзья, тюнинг студия Golda-tuning, выставили прокаченный мотоцикл, люкс-турер Honda Gold Wing в юбилейном исполнении 40th Anniversary, на котором был установлен наш видеорегистратор FOXeye GC-1. Регистратор был установлен под обтекателем. Пульт управления вынесен на переднюю панель, справа от динамика. Golda-tuning профессионалы в своем деле с многолетним опытом. Мы всегда рекомендуем обращаться к ним за установкой нашего видеорегистратора. 

Для тех, кто использует мотоцикл как транспортное средство, возможно возникал вопрос об установке/использовании видеорегистратора, тем более, что для автомобилей эти устройства уже прочно входят в нашу жизнь и получают все более широкое распространение. Но есть в отличие от автомобилей своя специфика и особенности конструкции подобных девайсов для мотоцикла/байка/скутера и потому установить простой автомобильный видеорегистратор на вашего двухколесного друга хоть и можно, но …прослужит он недолго...

Установка с помощью прилагаемого в комплекте кронштейна и 3М липучек не представляет какой-либо сложности. Остается найти место, где расположить видеорегистратор. Провода прокладываются по месту. Если сам видеорегистратор и адаптер питания будут установлены глубоко под обшивками,  желательно сразу подключить к ним USB-кабели и загерметизировать место соединения корпус-разьем. В новых поставках видеорегистратора GC1 производитель уже предусматривает комплектацию такими кабелями.

FOXyey GC1 – влагозащищенный видеорегистратор, предназначенный для стационарной установки на мотоцикле или скутере. Одной из особенностей данного моторегистратора является: управление им с помощью вынесенного пульта и Wi-Fi. Регистратор обладает очень достойными техническими характеристиками, но как он проявит себя во время теста – посмотрим далее. 

За неимением мотоцикла тест FOXyey GC1 проводился на автомобиле путем установки устройства на капоте автомобиля и подключения питания к АКБ авто.

Наша команда приняла участие в выставке ИНТЕРАВТО 2014.
Благодарим компанию ФУДЗИ МОТОРС за предоставленный KAWASAKI ZR1000FE и Владислава за скутер SYM. Мотосезон 2014 подходит к концу, но на выставке мы встретили людей увлеченных квадроциклами и снегоходами, впереди зимние тесты.

На выходных удалось в тестовом режиме установить тот самый влагозащищенный мотовидеорегистратор, проверить его на перегрев и на влагозащищенность, и сделать несколько видео с очень красивым небом…

Взяв любую азиатскую, пусть даже самую качественную вещь, всегда ждешь подвоха, где-то сэкономили, что-то не доделали, как-то не соответствует заявленным характеристикам. Но не тут-то было! Осторожно, дальше пойдёт очень много больших фотографий.

Кто ездит по крупным городам и пробкам на работу и с работы и вообще почти каждый день, а то и по несколько раз на дню, наверняка задумывался о том, что нужен видеорегистратор. Для консервы этот вопрос для меня даже не стоял, это просто обязательная вещь. На двух же колесах очень многие в качестве видеорегистратора используют совсем не предназначенную для этой задачи вещь – action cam. Я, начитавшись интернетов, тоже решил было пойти этим путём. Сначала присматривался к gopro, но жаба меня сдерживала. Потом нашел очень популярную альтернативу sj4000, где за 5000 р. в Москве можно было взять полный комплект и радоваться жизни, докупив только флешку, зарядник и доп. батарейки, зарядник для доп. батареек еще за 3000 р. Но те, кто пользуется каждый день, и тем более на дальняк экшн-камерой, прекрасно знают, как же все-таки это неудобно. Надо заряжать батарейки, контролировать идёт ли запись, останавливаться менять батарейки. Иногда можно пропустить что-то интересное на дороге, а не дай бог, не запишется какой-то спорный момент пусть даже в легком ДТП (тьфу 3 раза).